Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40

Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40

Танк Т 3. 8В 1. 93. Т 3. 7А, направленная на улучшение его ходовых характеристик. При сохранении прежней компоновки новый танк, получивший обозначение Т 3. Вместо автомобильного дифференциала на танке Т 3. При производстве танка широко использовалась сварка. Машина была при. Всего промышленностью было выпущено 1. Т 3. 8. Они состояли на вооружении танковых и разведывательных батальонов стрелковых дивизий, разведывательных рот отдельных танковых бригад. Необходимо отметить, что в то время ни в одной из армий мира таких танков не было. Подробное описание танка Т40 фото, видео, тактикотехнические. Автомобилиамфибии DUKW353, поставлявшиеся по лендлизу,. Легкий плавающий танк. Разработчик КБ под руководством Н. Н. Козырева. По сравнению с Т37А новый танк получил более широкий корпус. Силовая установка танка состояла из двигателя ГАЗАА мощностью 40 л. Танкиамфибии Т37,Т38,Т40. Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40' title='Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40' />Эксплуатация плавающих танков в войсках выявила у них большое количество недостатков и недоработок. Выяснилось, что у Т 3. А ненадежна трансмиссия и ходовая часть, часто спадают гусеницы, мал запас хода, недостаточен запас плавучести. Поэтому КБ завода. Работы начались в конце 1. Н. При создании боевой машины, получившей заводской индекс 0. А, предполагалось устранить выявленные недостатки Т 3. А, главным образом повысить надежность работы агрегатов нового плавающего танка. В июне 1. 93. 5 года опытный образец танка, получившего армейский индекс Т 3. При проектировании нового танка конструкторы по возможности постарались использовать элементы Т 3. Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40' title='Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40' />А, к этому времени хорошо освоенного в производстве. Компоновка плавающего Т 3. Т 3. 7А, но механик водитель был размещен справа, а башня слева. Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40' title='Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40' />Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40В распоряжении механика водителя имелись смотровые щели в лобовом щитке и правом борту корпуса. Т 3. 8, по сравнению с Т 3. А, имел более широкий корпус без дополнительных надгусеничных поплавков. Вооружение Т 3. 8 осталось прежним 7,6. ДТ, смонтированный в шаровой установке в лобовом листе башни. Конструкция последней, за исключением мелких изменений, была полностью заимствована у танка Т 3. А. На Т 3. 8 был установлен тот же двигатель, что и на его предшественнике ГАЗ АА мощностью 4. Масса Вт-150 Инструкция. Двигатель в блоке с главным фрикционом и коробкой перемены передач устанавливался вдоль оси танка между сиденьями командира и механика водителя. Трансмиссия состояла из однодискового главного фрикциона сухого трения автомобильное сцепление от ГАЗ АА,. Была несколько изменена конструкция ведущего колеса, а направляющее колесо по габаритам стало идентичным опорным каткам за исключением подшипников. Для движения машины на плаву использовался трехлопастной винт и плоский руль. Винт при помощи карданного вала соединялся с редуктором отбора мощности, закрепленном на коробке перемены передач. Электрооборудование Т 3. В. В качестве источников электроэнергии использовались аккумулятор З СТП 8. ГБФ 4. 10. 5. Новая машина имела большое количество недостатков. Например, по донесению завода. С перерывами испытания нового танка шли до зимы 1. СССР танк Т 3. 8 был принят на вооружение Красной Армии взамен Т 3. А. Весной того же года началось серийное производство новой амфибии, которое до лета шло параллельно с выпуском Т 3. А. Серийный Т 3. Бронекорпуса и башни для танков Т 3. Подольского завода имени Орджоникидзе, который к 1. В 1. 93. 6 году на небольшое количество Т 3. Ижорского завода, задел которых остался после прекращения производства Т 3. А. Осенью 1. 93. 6 года на НИБТ полигоне прошел испытания на гарантийный километраж серийный плавающий танк Т 3. Они отличались отсутствием поршня внутри горизонтальной пружины, а для того, чтобы направляющий стержень не вышел из трубки при возможном случае разгрузки катков, к кронштейнам тележки крепился стальной трос. В ходе испытаний в сентябре декабре 1. Новые тележки, как отмечалось в документах,. Однако для повышения динамики необходимо поставить двигатель М 1. Кроме того, необходимо устранить недостатки гусеница спадает при движении по пересеченной местности, недостаточна амортизация подвески, рабочие места экипажа неудовлетворительны, водитель имеет недостаточный обзор влево. Кроме того, и производство пошел радийный вариант Т 3. ТK 1 со штыревой антенной. Ввод антенны находился на верхнем переднем листе корпуса между местом механика водителя и башней. Весной 1. 93. 7 года выпуск плавающих танков Т 3. После летних маневров 1. Московском, Киевском и Белорусском военных округах, руководство Автобронетанкового управления Красной Армии поручило конструкторскому бюро завода модернизировать танк Т 3. Модернизация должна была заключаться в следующем повышение скорости движения танка, особенно на местности,повышение скорости и надежности при движении на плаву,повышение боевой мощи,улучшение удобства обслуживания,повышение срока службы и надежности агрегатов танка,унификация деталей с трактором. Всего изготовили два прототипа, получившие обозначения Т 3. М1 и Т 3. 8М2. Оба танка имели двигатели ГАЗ М 1 мощностью 5. Между собой машины имели незначительные отличия. Так Т 3. 8М1 имел корпус, увеличенный по высоте на 1. Корпус Т 3. 8М2 повысили на 7. Во всем остальном Т 3. М1 и Т 3. 8М2 были идентичны. В мае июне 1. 93. Кубинке. Т 3. 8М1 и Т 3. М2 показали ряд преимуществ перед серийным Т 3. Автобронетанковое управление РККА подняли вопрос о развертывании производства модернизнроваиного плавающего танка, получившего обозначение Т 3. М или Т 3. 8М серийный. Всего в 1. 93. 6 1. Т 3. 8 и 7 Т 3. М включая Т 3. М1 и Т 3. М2. Всего промышленностью было выпущено 1. В составе стрелковых и кавалерийских частей Красной Армии к тому времени в танковых бригадах западных военных округов танков амфибий уже не было Т 3. Т 3. 7А приняли участие в. К началу боевых действий с Финляндией. Ленинградского военного округа насчитывалось 4. Т 3. 8 и Т 3. 7, которые довольно активно участвовали в боях. Так, например, 1. Карельский перешеек прибыл 1. Т 3. 8. Батальон был придан 1. Кроме того, на танки Т 3. Накануне Великой Отечественной войны в штат воздушно десантного корпуса входил танковый полк, на вооружении которого должны были состоять 5. Т 3. 8. Боевое крещение советские танки амфибии получили в ходе вооруженных конфликтов на Дальнем Востоке. Правда, использовались они там в весьма ограниченном количестве. Так, в частях и соединениях Красной Армии, участвовавших в боевых действиях в районе реки Халхин Гол, танки Т 3. Судя по отчетам, они оказались малопригодными и в наступлении, и в обороне. В ходе боев с мая по август 1. Т 4. 1Т 3. 7А, выпуск. Т 3. 7А, выпуск. Т 3. Т 4. 0Боевая масса, т. Экипаж, чел. 2. 22. Длина корпуса, мм. Ширина, мм. 19. 50. Высота, мм. 19. 80. Клиренс, мм. 28. 52. Вооружение. 7,6. 2 мм. ДТ7,6. 2 мм. ДТ7,6. ДТ7,6. 2 мм ДТ1. ДШК7,6. ДТБоекомплект,патронов. ДШК 5. 00. ДГ 2. Бронирование, мм лоб корпуса. Двигатель. Плавающие танки Великой Отечественной Т 3. Т 3. 8, Т 4. 0 Танки амфибии Т 3. Т 3. 8, Т 4. 0. Барятинский. Амфибии Красной армии. История советского танка 1.

Танки Амфибии Т 37, Т 38, Т 40
© 2017