И2-92 Инструкция По Диагностике Воздухосборников В Условиях Эксплуатации' title='И2-92 Инструкция По Диагностике Воздухосборников В Условиях Эксплуатации' />ГОСТ ISO 1. Безопасность машин. Основные принципы конструирования. Оценки риска и снижения риска, ГОСТ от 1. Основные положения. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены. N 4. 4За принятие проголосовали Краткое наименование страны по МК ИСО 3. Код страны по МК ИСО 3. Сокращенное наименование национального органа по стандартизации Армения AMМинэкономики Республики Армения Беларусь BYГосстандарт Республики Беларусь Казахстан KZГосстандарт Республики Казахстан Киргизия KGКыргызстандарт Россия RUРосстандарт Таджикистан TJТаджикстандарт 4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1. N 1. 37 ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 1. К обслуживанию ресиверов воздушных воздухосборников допускаются лица, достигшие 18 лет. Условия эксплуатации воздухосборника высота. Российской Федерации с 1 января 2. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 1. Safety of machinery General principles for design Risk assessment and risk reduction Безопасность машин. Основные принципы конструирования. Оценки риска и снижения риска. ISO 1. 21. 00 2. Установок и воздухосборников. Инструкция по эксплуатации воздухосборника. Дробью указаны в числителе производительность по условиям. ISO 1. 21. 00 1 2. ISO 1. 21. 00 2 2. ISO 1. 41. 21 1 2. Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным международным стандартам приведены в дополнительном приложении ДА. Перевод с английского языка en. Степень соответствия идентичная IDT6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕИнформация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе. В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет. Перейти на страницу Воздушный ресивер правила эксплуатации часть 2. Введение. Настоящий стандарт отменяет и заменяет ГОСТ ИСОТО 1. ГОСТ ИСОТО 1. 21. Российской Федерации ГОСТ Р ИСО 1. ГОСТ Р ИСО 1. 21. ГОСТ Р 5. 13. 44 9. Основной целью настоящего стандарта является разработка общих принципов и руководящих указаний, позволяющих конструкторам создавать машины, отвечающие требованиям безопасности при их использовании по назначению. Настоящий стандарт определяет также стратегию для разработчиков других национальных стандартов. Понятие. Эти принципы основаны на знаниях и опыте конструирования, эксплуатации машин, на анализе неполадок, несчастных случаев и рисков, связанных с машинами и механизмами. В стандарте описаны процедуры идентификации опасностей, качественной и количественной оценки рисков на протяжении всех фаз жизненного цикла машины и рекомендации по устранению опасностей или удовлетворительному снижению рисков. Даны руководящие указания по контролю и документальному оформлению процессов оценки и снижения риска. В настоящем стандарте не рассматриваются вопросы, связанные с безопасностью домашних животных, нанесением ущерба имуществу или окружающей среде. Примечание 1 В приложении В в отдельных таблицах даны примеры опасностей, опасных ситуаций и опасных случаев с целью разъяснения упомянутых концепций и оказания помощи конструктору в процессе идентификации опасностей. Примечание 2 Практическое использование нескольких методов для каждого этапа оценки риска описано в ISO 1. При использовании датированных ссылок следует принимать во внимание исключительно данную редакцию документа. Для недатированных ссылок используется последняя редакция нормативного документа, на который дается ссылка с учетом всех внесенных поправок. IEC 6. 02. 04 1 2. Безопасность оборудования. Электрооборудование машин. Общие требования IEC 6. Safety of machinery Electrical equipment of machines Part 1 General requirements3 Термины и определения. В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями 3. Совокупность связанных между собой частей и устройств, как минимум один из которых движется, имеет соответствующий привод, органы управления и энергетические узлы, соединенные вместе для определенного применения. Примечание 1 Термины. Дополнительные средства, включая защитные ограждения, для защиты людей от опасностей, которые не могут быть полностью устранены, или от рисков, степень которых не может быть адекватно снижена при помощи мер по разработке безопасной конструкции самой машины. Примечание См. 6. Защитные меры, представляющие собой коммуникативные элементы, такие как тексты, слова, знаки, сигналы, символы или диаграммы, применяемые по отдельности или вместе с целью доведения до пользователя необходимой информации. Примечание См. 6. Использование машины в соответствии с информацией, содержащейся в документации для пользователя. Использование машины способом, не предусмотренным конструктором, но который может быть результатом легко предсказуемого поведения человека. Определенная деятельность, осуществляемая одним или более оператором на машине или в непосредственной близости от нее на любом этапе жизненного цикла машины. Защитное ограждение или предохранительное устройство. Физическая преграда, являющаяся частью машины, обеспечивающая защиту оператора. Примечание 1 Защитное ограждение может быть применено отдельно в этом случае его действие будет эффективным только если оно. Прекращение такого воздействия хотя бы одной рукой автоматически приводит к остановке этих функций машины. Примечание Описание требований, предъявляемых к такому устройству, см. Для предотвращения таких случаев следует принимать соответствующие защитные меры см. Примечание 3 Рекомендации по предотвращению неожиданных пусков см. ISO 1. 41. 18, пункт 3. Исключение составляют остановка машины для профилактического технического обслуживания или других плановых действий подобного вида, а также из за отсутствия внешних ресурсов например, отключение энергоснабжения. Примечание 1 Отказ в работе часто является результатом повреждения машины, но может произойти и без этого. Примечание 2 Для машин и оборудования термин. Опасная ситуация, которая должна быть предотвращена или срочно устранена. Примечание Аварийная ситуация может возникать во время нормальной работы машины например, из за вмешательства человека или в результате внешних воздействий как следствие сбоя или повреждения любой части машины. Все действия и функции, направленные на предотвращение или устранение аварийной ситуации. Функция машины, предназначенная для предотвращения возникновения опасности или уменьшения существующей опасности для людей, предотвращения поломки машины, а также обеспечения продолжения работы включение аварийной остановки должно осуществляться единичным воздействием оператора на орган ее включения. Примечание Требования, предъявляемые к аварийной остановке, см. Величина воздействия может быть определена на основе величины эмиссии. Примечание 3 Величина эмиссии подлежит измерению, причем погрешности измерения следует определять стандартными методами, например путем сравнения с аналогичными машинами. Набор числовых значений величины эмиссии аналогичных машин, используемый для сравнения. Примечание Сравнительные данные по эмиссии шума см. При необходимости вслед за оценкой риска следует принятие мер по его снижению. Для устранения опасности или адекватного снижения степени риска может потребоваться неоднократное повторение этого процесса. Если не будут приняты соответствующие защитные меры, опасность, присущая машине, рано или поздно приведет к причинению ущерба или вреда здоровью. Примеры возможных опасностей приведены в приложении В. Защитные меры представляют собой комбинацию мер, предпринимаемых конструктором и пользователем в соответствии с рисунком 2. Меры, предпринимаемые конструктором на стадии проектирования, предпочтительнее и обычно оказываются более эффективными, чем шаги, предпринимаемые пользователем. Целью разрабатываемой стратегии является максимальное снижение рисков. Алгоритм этой стратегии представлен графически на рисунке 1. Раздвижная Система Fast Инструкция.